Локализация китайских авто на 70%. Challenging задачи: достичь 2400 баллов по СПИК за 1 год. Организация департамента с нуля.

Обязанности: - Руководство 4мя департаментами «Качество, Постпродажное обслуживание и услуги, Гарантия и IT, оптовые продажи ЗЧ и аксессуаров B2B». - Департамент Постпродажного обслуживания и услуг включает в себя разработку, закупку, дистрибуцию и продажи оригинальных запчастей и автоаксессуаров. - Изучение и анализ конкурентов и рынка. - Участие в дилерских конференциях, в мировых выставках: Московский, Парижский, Токийский автосалоны, Московский международный автомобильный форум, MIMS Automechanika, Формула-1 в Сочи. - Подписание Специнвестконтракта (SPIC), переговоры с Российским Федеральным и Региональным Правительствами: Минпромторг, МинЭк, губернатор Калужской области, Министерство развития Калужской области. - Импорт из Японии, Тайланда, Европы, в том числе Сертификация продукции. - Экспорт в Австралию, Мексику, Канаду, Европу (Нидерланды). Международная гарантия. - Исследование рынка Ближнего Востока, Африки, стран ASEAN, Новой Зеландии. Отправка образцов. - Отчет напрямую руководству штаб-квартиры Мицубиси Моторс в Японии. - Контроль за рекламациями. Оплаты по отзывным кампаниям в случае ответственности поставщиков. Достижения: - Увеличение прибыли за фискальный год на +36% при тенденции снижения авторынка на -20%, - Успешное внедрение антикризисных мер, - Увеличение скорости ответа на запросы по качеству/гарантии на -50%, - Снижение Затрат на проданный автомобиль (EPUS) на -20%, - Своевременное полное внедрение ЭПТС, - Успешное проведение массовых промо акций, - Развитие экспорта более чем на 200%. Ключевые характеристики: Перекрестная функциональность, многозадачность, подтверждение плана, прозрачность, исполнение, результат, вызов(интерес к постановке и выполнению сложных целей), смотреть за пределы, амбиции.

Обязанности: - Под моим руководством находились 2 отдела 22 специалиста (1) по локальной интеграции и (2) общим непроизводственным закупкам. - Менеджмент проекта локализации производства автомобилей Пежо, Ситроен (Франция), Mitsubishi (Япония) в России. - Поиск подрядчиков по капитальному строительству, ремонту, периодическому ТО зданий и сооружений, производственных конвейеров и роботов, непроизводственных материалов, оборудования, оснастки, логистических услуг, упаковки и поставщиков прямых проектных автокомплектующих в России, Европе, Азии и обеих Америках. - Проведение аудитов on-side. - Проведение внутренних тендеров. - Закупка Оснастки и Оборудования для всех производственных цехов завода и производства Комплектующих для автомобилей. - Заключение договоров, переговоры с поставщиком по согласованию цен, по реализации проектов. - Проведение полной проектной работы до и после начала поставок комплектующих на Завод. - Контроль бюджета, выполнение цели по экономии. Достижения: - Более 30% локализация прямых производственных комплектующих автомобилей, - Экономия бюджета непроизводственных закупок, снижение и улучшения в себестоимости прямых производственных автокомпонентов, - Перенос оборудования новой модели автомобиля из Европы и Китая в Россию, - Капитальное строительство здания на территории завода, - Организация внутреннего (in-plant) и внешнего (out-plant) производств комплектующих, - Успешные антикризисные меры. Рост от Специалиста 1 категории по локальной интеграции до Заместителя директора по закупкам. Срочные поставки запчастей для производственных роботов в случае риска остановки завода.

- Работа с иностранными поставщиками: закупки складской техники: погрузчики из Японии, краны, транспортеры и тележки из Китая и т.д., - планирование поставок, - внешняя транспортная логистика, ВЭД, таможенная очистка, - финансовое планирование и оплаты, - документоведение, - заключение контрактов, ведение переговоров, - работа по улучшению упаковки и качеству, - возмещение убытков и выставление счетов. Под моим руководством был 1 менеджер. Работа сразу в нескольких проектах.

- Закупки автокомплектующих (Ю.Корея, Италия, Турция, Россия), - заграничные командировки, - планирование поставок и запасов, - ведение переговоров с иностранными поставщиками, заключение контрактов, - внешняя транспортная логистика, ВЭД, - сертификация, - финансовое планирование и оплаты, - документоведение, - работа по улучшению упаковки и качеству, - возмещение убытков и выставление счетов, - таможенная очистка. Под моим руководством было 2 инженера. Срочные поставки прямых производственных автокомплектующих в случае риска остановки завода.

Экономический факультет/Экономика и управление на предприятии городского хозяйства/Экономист, менеджер, Диплом

Факультет автоматизации и прогрессивных технологий/Машины и обработка металлов давлением/Инженер, технолог, Диплом

Skillbox

Peugeot-Citroen Group (France)

Mitsubishi Motors Corporation (Japan)

Бережливое производство